发布日期:17/07/15 来源:http://www.nzom.net 标签: 足球平台出租
今年4月,一名男子在哈尔滨驾驶报废车辆时突然出现故障,将一名骑车人撞飞60多米当场死亡;   今年3月,在广西境内,一报废车“摸黑”上路,引发5车相撞的连环事故;   主题为“更节能、更环保、更经济”的2015电动汽车创新与发展论坛近日在京举行。来自电动汽车行业的相关专家学者、主流制造商、供应商等相关人士共聚一堂,探讨在国家“节能环保”大政方针下低速电动汽车面临市场机遇与挑战。   据资深汽车媒体人张毅介绍,低速电动汽车起于低层,需求层次以老年人代步车及中小城市的农村市场为主,由于国家层面没有相

  今年4月,一名男子在哈尔滨驾驶报废车辆时突然出现故障,将一名骑车人撞飞60多米当场死亡;

  今年3月,在广西境内,一报废车“摸黑”上路,引发5车相撞的连环事故;

  主题为“更节能、更环保、更经济”的2015电动汽车创新与发展论坛近日在京举行。来自电动汽车行业的相关专家学者、主流制造商、供应商等相关人士共聚一堂,探讨在国家“节能环保”大政方针下低速电动汽车面临市场机遇与挑战。

  据资深汽车媒体人张毅介绍,低速电动汽车起于低层,需求层次以老年人代步车及中小城市的农村市场为主,由于国家层面没有相应的行业制造标准,安全及产品质量一度遭受诟病。

  2012年12月,一男子贪图便宜买了报废汽车在江苏扬州从事运货,由于缺乏安全制动措施,货车在停下后突然快速向后滑行,将正在路边玩耍的五岁男童撞死……

  近来,报废汽车重新上路致人死命的案件时有发生,引发人们对行车安全的进一步担忧。

  中国物资再生协会的统计数据显示,自2006年以来,每年大约有80万辆报废汽车没有进入正规渠道拆解,累计大约有500万辆报废汽车不知去向。

  “这些不知去向的报废汽车有一半进入地下非法拆解渠道,变成废铜烂铁卖掉了,还有一半‘改头换面’以黑车形式沉淀在全国道路上继续行驶。”中国物资再生协会会长刘坚民说。

  记者在采访时发现,我国实施汽车报废的正规企业“吃不饱”,而不法分子从事老旧汽车“假过户、假转籍”的生意红火,导致大量报废车辆重新流入市场。

  据调查,一辆本该报废的车辆没有进行拆解而是流入“黑市”的话,主要通过以下三种渠道:

  一曰“假转籍”。车主到当地车管所办理车辆转籍手续,比如说要从A市转到B市,但在转籍手续办完之后,车主将这辆车卖到第三地继续行驶。

  二曰“假过户”。记者走访了部分二手车市场发现,有相当一批的中间人为了收取费用,帮助车主办理“假过户”手续,例如通过孤寡老人的身份证或假身份证先将车辆进行过户,然后卖到异地。

  三曰“假报废”。据介绍,离天津不远的河北省某县就是异地“假报废”车辆集中地。一些天津车主在车辆报废前,会到这儿的车管部门,以“车辆因损坏无法驶回登记地”为由,运用一些手段,请对方开具异地报废证明。实际上,这辆名义上已经报废的车辆,不久又会回到天津市继续行驶。

  从5月1日起,我国新的《机动车强制报废标准规定》开始实施,规定要求:强制报废汽车应交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

  如何治理“三假”毒瘤?

  业内人士建议,可借鉴以往做法,先拿到转入地证明后,转出地才能办理转籍,通过约束性的规定,杜绝车主“假转籍”。

  中国汽车工程学会理事长付于武认为,尽管相关的制造标准还未出台,中国低速电动汽车行业的兴起对国内经济将是件好事。付于武介绍,早在2014年6月,中国汽车工程学会牵头组成了低速电动汽车课题研究小组,期间除了对河南、山东等电动汽车生产企业的现状进行调研,随后的数月中完成了课题调研报告并提交国家决策层面。据悉,这份“关于发展低速纯电动四轮机动车的政策建议”,这份历时四个月完成的政策建议由“国内低速电动车发展状况、发展电动车的必要性、发达国家低速电动车管理经验、符合我国国情的管理体系、主要建议”五部分组成。

  河南沃隆车业董事长韩群山与付于武的观点不谋而合。韩群山在接受记者采访说:“需求决定市场,2万-4万元的低速电动汽车,正是符合了中小城市的农村需求,只要严格按照汽车的相关标准生产,安全系数不会是问题。”

  据了解,早在去年11月份,河南沃隆车业公司就曾发布了一款可以无限续航的电动汽车的投产上市,韩群山认为,这预示着该产业的“瓶颈”技术的突破,此举将会把电动汽车带进一个新的发展时期。

  韩群山在论坛发言时称,沃隆公司打造出的“轻型化、低能耗、智能续航”低速电动汽车,适用于“早出、晚归、夜充电”的运行模式,最大限度地降低了购置和运营成本,可以满足一线上班族、有驾车能力的老年人、农村家庭、城市短途代步者的消费需要。

  其次,商务部门要尽快出台规定,明确要求各报废汽车回收拆解企业对回收车辆进行信息录入时,必须包括所有接收的报废车辆。

  其三,对报废汽车回收企业实行严格的职业资格认证制度,提高行业准入门槛。(记者陆文军、宗巍)据新华社

  据了解,国家有关部门评价、检测和成果鉴定专家认为,沃隆车业“智能续航技术”已达到同类产品的国际先进、国内领先水平,是目前为止综合性能、性价比很高的技术,这将会为我国电动汽车的推广使用带来新的突破。

  中国汽车技术研究中心研究员黄永和认为,中国新能源电动车产业作为国家重点支持的战略性、新兴产业在缓解城市拥堵、空气污染、改善民生方面发挥了巨大作用。沃隆飞悦型低速电动汽车切合了消费者的需求和现阶段行业实际情况,应积极鼓励发展。

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